高頻信號發(fā)生器是一種向電子設備提供等幅正弦波和調制波的高頻信號源。其工作頻率一般為幾十千赫茲至幾百兆赫茲，主要用于各種接收機的靈敏度、選擇性等參數的測量。高頻信號發(fā)生器按照用途
隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的電子技術(shù)在現代汽車(chē)上得到應用，這在相當程度上已經(jīng)成為衡量汽車(chē)技術(shù)水平的重要標志。據統計，各種電子電器產(chǎn)品已占汽車(chē)總成本的30%-50%，并且在可以預見(jiàn)到的未
信號發(fā)生器又稱(chēng)信號源。在進(jìn)行電路及電子設備的電參數測量時(shí)，信號發(fā)生器是必不可少的電子測量?jì)x器，它可以產(chǎn)生不同頻率、幅度和波形的各種供測試信號，如正弦波、方波、三角波、鋸齒波、脈沖波
電子設備的電磁兼容性設計為提高電子設備的電磁兼容性能提供了良好的保證，確保定量設計的正確性和可靠性，科學(xué)的評價(jià)設備的電磁兼容性能，就必須在研制的過(guò)程中，對各種干擾源的干擾量
汽車(chē)是一個(gè)復雜的系統，電磁兼容需要將其作為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行分析，但是，過(guò)于復雜的模型往往又超出人們的解決能力，因此汽車(chē)的電磁兼容分析大多是針對特定的具體問(wèn)題采取一些簡(jiǎn)化的方法。
電磁兼容以及由此發(fā)展的方法、技術(shù)、理論、儀器設備、管理系統以及試驗環(huán)境等的研究一直時(shí)候人們關(guān)注的熱點(diǎn)，電磁兼容從最初發(fā)展到今天，已經(jīng)成為一門(mén)綜合性的新型學(xué)科，電磁兼容問(wèn)題
簡(jiǎn)單的說(shuō)，系統和設備對電磁干擾產(chǎn)生了敏感，就是系統和設備出現了一些不希望的響應，通常使用信號發(fā)生器模擬干擾源。這些響應應有以下幾個(gè)方面。1、過(guò)載。過(guò)載是由于有用信號的幅度
電磁兼容的研究是圍繞構成電磁干擾的三要素進(jìn)行的。其三要素即干擾源、干擾傳輸途徑和干擾接收器。研究干擾產(chǎn)生的機理、干擾源的發(fā)射特性以及如何抑制干擾的發(fā)射；研究干擾以何種方式
電磁干擾的概念。電磁干擾是指任何能中斷、阻礙、降低或限制電子、電氣設備有效性能的電磁能量。電磁干擾的形式很多。例如由大氣無(wú)線(xiàn)電噪聲引起的天電干擾，由銀河系的電磁輻射引起的宇宙干擾
電磁兼容預測是為更好實(shí)現電磁兼容設計服務(wù)的。電磁兼容設計的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段：即問(wèn)題解決法、規范法和系統法。問(wèn)題解決法是先進(jìn)行研制，然后根據研制成的設備或系統在測試中出現的
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