LFS 200是一臺低頻信號源，能夠產(chǎn)生正弦信號，用于模擬紋波噪聲和地偏移噪聲，符合汽車(chē)領(lǐng)域的多種標準要求，如Ford EMC-CS-2009.1標準CI 210,CI 250，RI 150等。LFS 200由AutoLab進(jìn)行控制
隨著(zhù)汽車(chē)高度智能、集成化以及安全、節能環(huán)保等要求，系統模塊化的設計對產(chǎn)品的電磁兼容可靠性要求測試越來(lái)越高。蘇州泰思特自主研發(fā)的PAWG 100任意波形（信號）發(fā)生器可以進(jìn)行滿(mǎn)足IS0 16750及眾多汽車(chē)廠(chǎng)家標準的試驗要求。
繼“LCG464C直接雷電效應試驗測試系統”研制成功之后，近日我司又成功開(kāi)發(fā)出“LSS 160機載設備間接雷電效應試驗測試系統”。該系統的研制成功標志著(zhù)蘇州泰思特電子科技有限公司可以為用戶(hù)提供系統的雷電效應試驗測試解決方案，同時(shí)，也標志著(zhù)公司科研能力躍上新的臺階。
近日，我司自主研發(fā)生產(chǎn)的150kV復合波測試系統通過(guò)西高院計量認可，并成功交付北京利德華福電氣技術(shù)有限公司，經(jīng)過(guò)前期安裝調試、專(zhuān)業(yè)培訓，客戶(hù)現已正式投入使用，對本系統的結構安全性、軟件操作便捷性、輸出波形、電壓精度以及運行性能等給予一致認可與好評。
近日，根據IEC 61000-4-11/ IEC 61000-4-34測試要求，我司自主研發(fā)的國內第一臺三相四線(xiàn)380V 200A大功率電源故障模擬器測試系統PFS 38200成功交付蘇州電器科學(xué)研究院。PFS大功率電源故障模擬測試系統最大負載能力為380V,200A（三相五線(xiàn)），內置測量采集系統，過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱、故障自動(dòng)報警等智能檢測功能，多項技術(shù)填補國內空白。
DOS 300G 新能源阻尼振蕩波模擬器測試系統是模擬在高壓或中壓電源線(xiàn)、控制線(xiàn)和信號線(xiàn)上產(chǎn)生的可重復性瞬變現象。模擬器測試系統性能完全滿(mǎn)足歐盟CE認證及CCC認證。
EFT 500G 新能源電快速瞬變脈沖測試系統是專(zhuān)門(mén)設計的一款高端測試設備，性能完全滿(mǎn)足歐盟CE認證及CCC認證。
工業(yè)測量或控制設備中經(jīng)常使用常見(jiàn)的控制單元，它們會(huì )包含繼電器或者一些機械開(kāi)關(guān)設備。使用公共供電系統的通常是日光燈鎮流器，或一些小功率電器。
在上海光大會(huì )展中心以特裝的形式參展上?！癊MC/China 2013第十二屆國際電磁兼容暨微波展覽會(huì )”，隆重推出自主研發(fā)代表國內最高技術(shù)水準的第三代高端全系列電磁兼容抗擾度產(chǎn)品。
蘇州泰思特和浙江省汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新服務(wù)平臺將于10月24-25日舉辦汽車(chē)電子EMC/EMI整改分析與對策專(zhuān)題培訓班。
服務(wù)熱線(xiàn)（免長(cháng)話(huà)費）
工作日：9：00-18：00
