汽車(chē)工業(yè)的特點(diǎn)是產(chǎn)量大、品種多、產(chǎn)品的使用條件復雜多變，對產(chǎn)品的性能、壽命、質(zhì)量和成本等方面要求高，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素多。汽車(chē)由上萬(wàn)個(gè)零件組成，已經(jīng)成為高度機電一體化的產(chǎn)品。汽車(chē)技術(shù)涉及機械、動(dòng)力、電子、電磁、控制和網(wǎng)絡(luò )等多個(gè)領(lǐng)域。許多影響因素很難在設計和制造過(guò)程中考慮的非常周密，而且許多理論問(wèn)題研究得還不夠充分，不少設計還不能根據現有的理論做出準確的預測，這些都需要經(jīng)過(guò)測試結果來(lái)檢驗。測試可以保證設計人員了解汽車(chē)在實(shí)際使用中各種現象的本質(zhì)及其規律，為解決問(wèn)題提供依據，同時(shí)也為技術(shù)進(jìn)步提供推動(dòng)力。特別是隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，對汽車(chē)測試技術(shù)提出了新的更高要求。汽車(chē)測試技術(shù)對于保證汽車(chē)整車(chē)及零部件產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，提高汽車(chē)產(chǎn)品的競爭力具有重要意義。
       由于采用大規模生產(chǎn)技術(shù)和流水生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)品的可靠性、壽命和性能方面的許多問(wèn)題需要通過(guò)試驗來(lái)解決，汽車(chē)行業(yè)逐漸制定了相關(guān)的標準和規范，形成了具有行業(yè)特色的試驗方法和試驗設備，如轉鼓試驗臺、疲勞試驗臺、瞬變脈沖干擾模擬器、汽車(chē)電源電壓變化模擬器、汽車(chē)拋負載模擬測試系統、汽車(chē)瞬態(tài)騷擾測試系統、汽車(chē)抗擾度測試軟件等，道路試驗成為汽車(chē)試驗的重要方法之一，并出現了專(zhuān)用的汽車(chē)試驗場(chǎng)。
       隨著(zhù)計算機技術(shù)的發(fā)展和應用，以及汽車(chē)各系統功能的不斷提升與擴展，汽車(chē)測試技術(shù)獲得了巨大發(fā)展，相關(guān)的測試標準日益完善。有限元方法、汽車(chē)EMC測試、仿真分析方法、虛擬現實(shí)技術(shù)和虛擬試驗場(chǎng)技術(shù)等在汽車(chē)測試中得到了不同程度的應用，不僅能夠預測汽車(chē)的整車(chē)性能，而且能夠模擬特定的試驗工況進(jìn)行試驗。汽車(chē)測試技術(shù)正在向高性能、多功能、集成化和網(wǎng)絡(luò )化方向發(fā)展。