(記者楊濱)“直流充電樁”、“交流充電樁”、“220伏電壓充電樁”、“特定電壓充電樁”“特斯拉專(zhuān)用”、“SMART專(zhuān)用”……在當前國家大力推廣新能源汽車(chē)的大背景下，五花八門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)充電方式，成了電動(dòng)汽車(chē)大規模推廣和充電基礎設施快速發(fā)展的一大瓶頸。國家質(zhì)檢總局、國家標準委今天發(fā)布新修訂的有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議的5項國家標準，有望在充電樁兼容方面，取得突破。新標準將于明年1月1日起實(shí)施。

    這5項標準分別是：《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統 第1部分：一般要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第1部分： 通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協(xié)議》。

    據介紹，電動(dòng)汽車(chē)充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)傳導充電的基本要素，其技術(shù)內容的統一和規范，是保證電動(dòng)汽車(chē)與充電基礎設施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎。此次5項標準修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。在安全性方面，新標準增加了充電接口溫度監控、電子鎖、絕緣監測和泄放電路等功能，細化了直流充電車(chē)端接口安全防護措施，明確禁止不安全的充電模式應用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時(shí)對電動(dòng)汽車(chē)以及使用者的安全。

    在兼容性方面，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶(hù)僅需更新通信協(xié)議版本，即可實(shí)現新供電設備和電動(dòng)汽車(chē)能夠保障基本的充電功能。

    國標委主任田世宏表示，新標準確保了電動(dòng)汽車(chē)與充電設施的互聯(lián)互通，避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會(huì )資源浪費。下一步，質(zhì)檢總局和國家標準委將會(huì )同有關(guān)行業(yè)部門(mén)推動(dòng)充電設施產(chǎn)品認證與準入管理制度使用新標準，促進(jìn)充電設施和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按新標準組織生產(chǎn)，已建、在建充電設施要按新標準進(jìn)行更新升級換代。同時(shí)，國家標準委將加強充電設施互操作性測試、充電站安全防范、運營(yíng)服務(wù)等配套標準的制定工作，為充電設施管理、運營(yíng)、維護等各環(huán)節提供技術(shù)支撐。  

    國家能源局副局長(cháng)鄭柵潔也透露，下一步，國家能源局將加快充電基礎設施的建設，進(jìn)一步規范充電基礎設施行業(yè)準入，把符合新國標作為充電設施市場(chǎng)準入的條件之一。同時(shí)還將開(kāi)展充電設施互操作性測試活動(dòng)，開(kāi)展充電服務(wù)平臺的信息互通標準研制，實(shí)現充電結算的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高設施通用性和開(kāi)放性。

    據統計，目前全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)，較去年底增加1.8萬(wàn)個(gè)，同比增速58%。 《北京晚報》