中國網(wǎng)汽車(chē)9月1日訊(記者王庭)上周五長(cháng)城汽車(chē)剛發(fā)布半年報，2015年上半年實(shí)現凈利潤47.17億元,同比增長(cháng)19.30%；營(yíng)業(yè)收入371.15億元,同比增長(cháng)30.10%；利潤總額57.18億元,同比增長(cháng)19.95%。在中國汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“微增長(cháng)”的新常態(tài)，長(cháng)城汽車(chē)明顯大幅跑贏(yíng)大盤(pán)。良好的市場(chǎng)表現，也直接刺激長(cháng)城汽車(chē)股票在周一直奔漲停。

曾幾何時(shí)，長(cháng)城汽車(chē)被稱(chēng)為中國“最賺錢(qián)車(chē)企”，但是這背后卻是很多人對于長(cháng)城汽車(chē)研發(fā)投入少的諷刺，而在今天開(kāi)幕的長(cháng)城汽車(chē)第5屆科技節上，長(cháng)城汽車(chē)不僅顯示出一系列在研發(fā)方面大手筆的投入，而且與往屆科技節相比，本屆更加注重以“智能 互聯(lián)”為核心的前瞻性技術(shù)展示，其中國際先進(jìn)技術(shù)展品比例達到36%。

哈弗技術(shù)中心助力研發(fā)品質(zhì)提升

新建的哈弗技術(shù)中心位于河北省保定市，該中心立足于自主研發(fā)，采用德國專(zhuān)家設計方案，投資超50億元，可以完成產(chǎn)品企劃、造型規劃、工程設計、產(chǎn)品試制、整車(chē)試驗等各項工作。園區占地面積25萬(wàn)平方米，總建筑面積26萬(wàn)平方米，工程技術(shù)人員規劃達萬(wàn)人，其中海內外專(zhuān)家1000余人。哈弗技術(shù)中心投資建設了國際一流水平的試驗中心與試驗場(chǎng)，目前均已投入使用，為長(cháng)城汽車(chē)未來(lái)在SUV產(chǎn)品研發(fā)提供堅實(shí)保障。

試驗中心主要包括環(huán)境風(fēng)洞試驗室、高海拔環(huán)境模擬試驗室、新能源動(dòng)力總成/電機/電池綜合試驗室、3m法/10m法EMC電磁兼容試驗室、整車(chē)NVH半消聲試驗室、整車(chē)及零部件BSR試驗室、整車(chē)硬件在環(huán)試驗室、雙軸K&C試驗室、轉向試驗室、整車(chē)VOC等大型試驗室。其中，環(huán)境風(fēng)洞試驗室最大試驗風(fēng)速可以模擬車(chē)輛行駛到250km/h的條件，是國內建設風(fēng)口面積最大的環(huán)境風(fēng)洞，達到并超過(guò)國外技術(shù)水平。

長(cháng)城汽車(chē)試驗場(chǎng)2015年5月20日通過(guò)工業(yè)和信息化部認可，具備在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展公告檢驗的資質(zhì)，為國內車(chē)企首家。試驗場(chǎng)總占地面積約114萬(wàn)平方米，包含高速環(huán)道、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、測試山、模擬城市廣場(chǎng)和操縱性路等10個(gè)模塊76種典型特征試驗路面，總試驗里程45公里。試驗場(chǎng)是中國品牌整車(chē)企業(yè)第一家建設的綜合性試驗場(chǎng)，采用高速環(huán)道與生產(chǎn)工廠(chǎng)嵌套布局，即在高速環(huán)道內建設生產(chǎn)工廠(chǎng)，此布局為國內首創(chuàng )，土地利用率極高。試驗場(chǎng)的投入使用，快速拓展了開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，大幅縮短了開(kāi)發(fā)周期，大大提升了研發(fā)品質(zhì)。

全面鋪開(kāi)新能源車(chē)戰略

新能源作為長(cháng)城汽車(chē)今后重點(diǎn)布局的項目，在本次科技節中表現出彩，如PHEV動(dòng)力電池模組、混合動(dòng)力智能四驅模塊以及燃料電池概念模型車(chē)等展品均是長(cháng)城汽車(chē)最新的研發(fā)成果。其中PHEV動(dòng)力電池模組已計劃在長(cháng)城汽車(chē)首款插電式混合動(dòng)力(PHEV)車(chē)型上應用，且為國內首款搭載該模組的車(chē)型。未來(lái)，包含轎車(chē)與SUV在內的新能源車(chē)也將陸續上市銷(xiāo)售。

長(cháng)城2006年以來(lái)先后研發(fā)了EV、HEV兩大系列，7個(gè)車(chē)型的新能源汽車(chē)，已經(jīng)有了足夠的量產(chǎn)技術(shù)儲備。今年下半年長(cháng)城汽車(chē)將借勢發(fā)力，將之前的研發(fā)成果轉化為產(chǎn)品。值得一提的是，長(cháng)城汽車(chē)仍將發(fā)力轎車(chē)業(yè)務(wù)，并將其接入新能源車(chē)規劃。

長(cháng)城汽車(chē)還表示將投資170億元用于新能源、智能汽車(chē)等項目研發(fā)。新能源整車(chē)研發(fā)方面，已確定純電動(dòng)、插電式、48V-BSG三大技術(shù)平臺，共涉及3個(gè)立項車(chē)型，其中純電動(dòng)車(chē)轎車(chē)，將開(kāi)發(fā)兩個(gè)版本，分別面向出租車(chē)和個(gè)人市場(chǎng)銷(xiāo)售，于2016年推出。除轎車(chē)之外，長(cháng)城中大型SUV將推出48V BSG混動(dòng)及插電式車(chē)型，計劃于2017年下半年陸續推出產(chǎn)品。

新能源核心零部件開(kāi)發(fā)方面，規劃“整車(chē)控制器”自主研發(fā)設計能力，以及“新能源智能變速器”、“新能源汽車(chē)電機及電機控制器”和 “新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統”等核心部件的生產(chǎn)能力?？梢哉f(shuō)長(cháng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域一開(kāi)始，就牢牢掌控技術(shù)核心。

除了新能源技術(shù)之外，長(cháng)城汽車(chē)在傳統汽油機動(dòng)力總成研發(fā)上，也在向合資車(chē)企看齊甚至趕超。未來(lái)將推出包括2.0L直列四缸增壓直噴汽油機+6DCT、1.5L直列四缸增壓直噴汽油機+7DCT、3.0L直列六缸雙增壓直噴汽油機+8AT、2.0L直列四缸兩級增壓柴油機+8AT、3.0L直列六缸兩級廢氣渦輪增壓柴油機+8AT等動(dòng)力總成。值得一提的是，具有國際先進(jìn)水平的缸孔內壁陶瓷化技術(shù)，也已經(jīng)被長(cháng)城攻克。

著(zhù)手智能汽車(chē)技術(shù)儲備

在本次科技節上，還看到長(cháng)城汽車(chē)首次展示自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。該車(chē)型搭載的搭載無(wú)人駕駛系統，采用多傳感器融合的技術(shù)，通過(guò)多種傳感器的應用，可實(shí)現對道路情況與周?chē)h(huán)境的全方位探測，并經(jīng)過(guò)內部智能電子控制單元高速運算與控制，實(shí)現車(chē)輛的加減速、變換車(chē)道、跟隨車(chē)輛以及超車(chē)等動(dòng)作，未來(lái)可取代駕駛員本身操作。

盡管與長(cháng)安、上汽等在世界各地建研發(fā)中心“大氣”布局相比，長(cháng)城汽車(chē)總是在保定周邊專(zhuān)研研發(fā)顯得有些“土氣”。但實(shí)際上，這并沒(méi)有影響到長(cháng)城技術(shù)對于前沿技術(shù)關(guān)注的國際視野。從2012年起，長(cháng)城成立了專(zhuān)業(yè)團隊，下大力氣對汽車(chē)無(wú)人駕駛等智能技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。目前哈弗H8、H9及部分后續車(chē)輛已經(jīng)完成了駕駛輔助(ADAS)階段的開(kāi)發(fā)。預計在2020年，將會(huì )推出能夠在高速公路上實(shí)現自動(dòng)駕駛的車(chē)輛。長(cháng)城汽車(chē)還著(zhù)手研發(fā)具有車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、主動(dòng)夜視、自適應巡航、自動(dòng)泊車(chē)、智能識別和智能娛樂(lè )等功能的智能汽車(chē)。

在本屆科技節上，長(cháng)城汽車(chē)推出的腦電控汽車(chē)同樣受關(guān)注。通過(guò)腦電設備，捕捉人在思考問(wèn)題時(shí)產(chǎn)生的腦電信號，利用計算機分析人的驅車(chē)意圖并向汽車(chē)發(fā)送操控指令，以此實(shí)現人腦控制汽車(chē)的目的，這項技術(shù)在國內首次實(shí)現了人腦驅車(chē)及腦電信號與汽車(chē)系統的“連結”。體現出長(cháng)城汽車(chē)對于未來(lái)車(chē)型“大膽”思考。

許多人將長(cháng)城的成功，歸于長(cháng)城汽車(chē)趕上“SUV井噴”的好時(shí)候，但實(shí)際上這么多年過(guò)去了，市場(chǎng)上SUV車(chē)型越來(lái)越多，但是長(cháng)城仍能保持銷(xiāo)量和利潤高增長(cháng)，這絕非偶然。從逆向研發(fā)幾乎是手工敲打出皮卡的保定小廠(chǎng)，到現在擁有現代化國際化的研發(fā)大樓，國際領(lǐng)先的實(shí)驗室，生產(chǎn)的產(chǎn)品牢牢占據同級市場(chǎng)銷(xiāo)量第一位置的國內最成功車(chē)企之一，這不可能是“只想著(zhù)賺錢(qián)，不舍得投入”車(chē)企的發(fā)展軌跡。

科技節大量新技術(shù)是長(cháng)城汽車(chē)發(fā)展的縮影，新技術(shù)快速應用到新產(chǎn)品上的高效聯(lián)動(dòng)，將是長(cháng)城汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)上“永葆青春”的最大保障。而遠大的抱負和強大的信念，才是長(cháng)城汽車(chē)在研發(fā)和生產(chǎn)上一直保持“狼性”的動(dòng)力。