2011年3月17日－18日，全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )汽車(chē)電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì )（SAC/TC114）在上海召開(kāi)了2010年會(huì )暨《道路車(chē)輛電磁兼容術(shù)語(yǔ)》國家標準審查會(huì )。分委會(huì )委員、委員代表、觀(guān)察員、相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家、標準起草單位代表共40人參加了會(huì )議。國家標準化管理委員會(huì )工業(yè)標準二部孫維處長(cháng)到會(huì )并講話(huà)。會(huì )議由分委會(huì )秘書(shū)處單位、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)工程院龔進(jìn)峰副院長(cháng)主持。

分委會(huì )秘書(shū)處許秀香高工向會(huì )議介紹了分委會(huì )2010年工作情況及2011年、“十二五”期間的工作計劃和修訂的汽車(chē)電子標準體系，為滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展對標準化工作的需求，要大力加強核心技術(shù)方面標準的制定工作、加強自主創(chuàng )新技術(shù)的標準化工作，積極支持自主品牌企業(yè)的發(fā)展。在強制性標準制定方面，要盡快啟動(dòng)汽車(chē)電磁兼容性要求和試驗方法強制性標準、涉及車(chē)輛安全和節能的如胎壓監測電子系統強制性標準制定工作；在推薦性標準方面，要盡快啟動(dòng)國際上已被各大車(chē)廠(chǎng)所認可的ISO 26262《道路車(chē)輛功能安全性》標準的轉化工作，用于對車(chē)輛電子產(chǎn)品軟硬件開(kāi)發(fā)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量控制、降低車(chē)輛可能發(fā)生的風(fēng)險及意外發(fā)生時(shí)的危害程度。

會(huì )議認為今后在標準制定過(guò)程中要充分體現行業(yè)的技術(shù)積累和研發(fā)成果，杜絕刻板的拿來(lái)主義。與會(huì )代表進(jìn)行了熱烈的討論，并提出很多有益的建議。會(huì )議建議汽車(chē)電子和電磁兼容標準化工作要緊緊圍繞行業(yè)需求，圍繞國家戰略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開(kāi)展切實(shí)有效的工作。要做好標準前期研究和標準應用研究，做到標準立項要有針對性，切實(shí)滿(mǎn)足行業(yè)需求；標準制修訂時(shí)要密切與標準應用領(lǐng)域企業(yè)的聯(lián)系，以保證標準貼合行業(yè)實(shí)際，可用好用。

作為標準起草單位，汽車(chē)EMC試驗儀器生產(chǎn)廠(chǎng)家代表，蘇州泰思特電子科技有限公司副總工程師孫成明高工參加了此次會(huì )議。