汽車(chē)整車(chē)/零部件電磁兼容測試可以分為抗干擾測試和輻射/傳導發(fā)射試驗兩大類(lèi)。由這些測試標準的試驗布置中我們會(huì )發(fā)現，試驗布置中使用到的測試環(huán)境和設備主要分為下面幾類(lèi)。
       1、測試環(huán)境
       電磁兼容測試最理想的環(huán)境是開(kāi)闊場(chǎng)，但在廣播、通信迅速發(fā)展的今天，要想找到一塊符合開(kāi)闊場(chǎng)要求的場(chǎng)地是非常困難的。因此，電磁兼容測試都要求在屏蔽室或者電波暗室中進(jìn)行。有些標準規定可以使用TEM小室來(lái)進(jìn)行測試，但這種方法的使用非常有限。目前，一種新的測試環(huán)境逐漸流行，即混響室，越來(lái)越多的電磁兼容測試標準開(kāi)始使用混響室作為測試環(huán)境。
       2、測量設備
       對于傳導/輻射發(fā)射試驗，需要測量被測設備由傳導和輻射方式產(chǎn)生的干擾電壓和電磁場(chǎng)在頻域上的強度。在抗干擾測試時(shí)，有時(shí)也需要測量設備來(lái)監控干擾信號施加的強度是否達到要求。用于傳導/輻射發(fā)射試驗的測量設備是測量接收機/EMI測試接收機，標準中規定也可以使用頻譜分析儀，但測量機構基本上都是用EMI接收機。另外，示波器被用于在抗干擾測試時(shí)檢測干擾信號波形和強度。
       關(guān)于EMI測試接收機的生產(chǎn)，蘇州泰思特作為行業(yè)知名品牌，是國內鮮少具有此產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。
       3、傳導/輻射發(fā)射干擾信號接收裝置
       傳導騷擾電平的測量使用的是LISN和電流探頭。需要說(shuō)明的是，LISN并不是專(zhuān)門(mén)用來(lái)測量傳導騷擾電平的。輻射發(fā)射試驗中使用天線(xiàn)來(lái)接收被測設備和其附帶線(xiàn)纜向外輻射的電磁場(chǎng)。接收設備和測量設備之間用一條雙層屏蔽的50Ω同軸線(xiàn)纜連接。接收設備的輸出阻抗必須喝測量裝置的接收阻抗相匹配。另外在抗干擾測試中也會(huì )使用電流探頭或者接收天線(xiàn)來(lái)檢測干擾電平或者電磁場(chǎng)強度。
       4、干擾信號發(fā)生器
       抗干擾測試對設備要求最重要的一點(diǎn)是能夠產(chǎn)生規定波形和強度的干擾信號，并通過(guò)電流或電磁場(chǎng)的方式耦合到被測設備上。干擾信號的產(chǎn)生使用的是信號發(fā)生器，如產(chǎn)生ISO7637規定測試波形的電快速瞬變脈沖群發(fā)生器。
       5、干擾信號施加設備
       干擾信號需要通過(guò)某種手段耦合到被測設備上，干擾信號施加設備的作用便是實(shí)現這一目的。如靜電放電測試使用的靜電槍?zhuān)m用于ISO 11452標準測試的大電流諸如鉗和帶狀線(xiàn)等。
       現將汽車(chē)整車(chē)和零部件電磁兼容測試標準中要求的測試設備列舉如下。
       整車(chē)或零部件傳導/輻射發(fā)射實(shí)驗測試系統包括以下內容。
       1）屏蔽室、電磁暗室、EMI測試接收機、接收天線(xiàn)、前置放大器、人工電源網(wǎng)絡(luò )、測試臺、傳導/輻射發(fā)射測試軟件。
       2）整車(chē)電磁抗干擾試驗測試系統。電波暗室、干擾信號發(fā)生器、大功率射頻功率放大器、功率計、發(fā)射天線(xiàn)、場(chǎng)強檢測設備、場(chǎng)強探頭、被測設備工作狀態(tài)監控系統、整車(chē)電磁抗干擾測試軟件。
       3）零部件電磁抗干擾試驗測試系統。屏蔽室、電磁暗室、干擾信號發(fā)生器、射頻功率放大器、功率計、發(fā)射天線(xiàn)、場(chǎng)強檢測設備、場(chǎng)強探頭、被測設備工作狀態(tài)監控系統、大電流諸如鉗、人工電源網(wǎng)絡(luò )、測試臺、TEM小室、帶狀線(xiàn)、零部件電磁抗干擾測試軟件。